کد محصول: 1219
تعداد صفحه: 17 صفحه
نوع فایل: PDF,Word
قیمت: 31000 تومان
مقدمه
خستگی نوعی ازتخریب است که هنگامی مشاهده میشود که نیروی اعمالی دینامیک است و مقادیر بردار نیروی(مقدار وجهت و راستا) اعمالی با گذشت زمان عوض می شود.
در این حالت تخریب مکانیزم خاص خود را دارد و قواعد و معادلات خاصی بر ان حاکم است.
مثال : Aircraft, air planes, wind….
در حالتی که ژدیده خستگی انفاق می افتد تخریب قطعه در تنش هایی کمتر از تنش تسلیم و استحکام کششی ( و گاهی بسیار کمتر) می شکند.
اصطلاح خستگی به این خاطر استفاده می شود که در این حالت تخریب بعد از تعدادنوسانات طولانی (یا نسبتا طولانی) نیروی اعمالی صورت می گیرد و بناراین ممکن است مدت زمانی طول بکشد تا قطعه بشکند. (با گذشت زمان قطعه خسته شده و می شکند.)
خستگی مهم ترین عامل تخریب مواد مهندسی و به خصوص فلزات است. در حدود ۹۰ درصد تخریب فلزات از طریق خستگی اتفاق می افتد.
شکست از طریق پدیده خستگی مانند شکست ترد است وقطعه قبل از شکست تغییر شکل قابل مشاهده زیادی نشان نمی دهد و شکست از طریق خستگی با جوانه زنی و رشد ترک همراه است و سطح مقطع شکست عم بر تنش اعمالی است.
